Charte de bonne conduite à vélo

L’adhésion comme membre du « Vélo Relax » implique le respect du code de la route et un certain nombre d’attentions pour soimême et les autres.

Le « Certificat de non contre-indication à la pratique d’un sport » doit avoir été remis pour être assuré en cas d’accident.

Le Vélo Relax est divisé en 2 groupes selon les capacités des cyclos ; un groupe A (plus sportif) qui roulera à une moyenne max de 20 à 22 km/h et un groupe B (plus relax) à une moyenne max de 18 km/h.

Tout nouveau membre, à partir de 50 ans, qui désire participer au « Vélo Relax », pour la 1ere fois, sera d’abord invité dans le groupe B, sauf s’il peut démontrer des aptitudes pour le groupe A (membre aguerri d’un club de cyclos). Il remplira le formulaire qui lui sera remis afin d’être couvert par l’assurance.

Il faut avoir un vélo en bon état de marche, accompagné d’un matériel de réparation suffisant (chambre à air indispensable).  Les vélos électriques, respectant les normes du constructeur, auront assez d’autonomie de batterie. 

Le port du casque est obligatoire, une tenue claire ou un gilet fluo est très conseillé (surtout en hiver).

Chaque randonnée est conduite par un meneur (capitaine de route) et un serre-file (dernier du groupe) muni d’un sifflet.
Le meneur prépare l’itinéraire à suivre et guide le groupe.  Le serre-file avertir d’un danger ou d’un incident.

Une pause « Bidon » sera prévue à mi-parcours, à un endroit sécurisé permettant aussi une pause sanitaire.

 

Quelques consignes à suivre :

  • Le code de la route doit, bien sûr, être respecté et appliqué.
  • Seul le serre-file prévient par un coup de sifflet si une voiture cherche à dépasser et chacun serra de suite à droite,
    en évitant d’accrocher son partenaire.
    Deux coups de sifflet annoncent un incident et signifient l’arrêt immédiat de l’ensemble du groupe.
  • Il est permis de rouler à 2 de front max si la largeur de la route le permet. On roule en simple file par manque de visibilité, sur route étroite, lorsqu’un véhicule veut dépasser ou lors de situation qui l’impose.
    Rem : en France, le code prévoit de se scinder en sous-groupe de 4 à 8 vélos pour permettre à deux voitures de s’intercaler.
  • Pour la sécurité de tous, il est impératif de respecter :
    – une distance de sécurité de +/- un demi-vélo – de rouler à droite  –  de garder sa ligne  –  de ne jamais dépasser par la droite  –  d’éviter les écarts, les poussettes dangereuses et les freinages brutaux  –  ne pas rouler accompagné d’un animal ou d’un enfant
  • Il est aussi indispensable de respecter et de faire suivre les consignes du meneur, de ne le dépasser qu’avec son autorisation – de traverser, ensemble, les routes au signal du meneur.
  • Les consignes gestuelles, renforcées par une annonce verbale sont :
    –  bras tendu horizontalement dans le sens d’un changement de direction
            –  bras tendu vers le haut pour indiquer un ralentissement, un arrêt à l’approche d’un STOP
            –  bras tendu pour indiquer un danger (trou – piquet – bordure – …)
            –  mouvement de balancement du bras dans le dos pour demander de s’écarter ou de se rabattre
  • Chacun veillera à disposer de quoi s’hydrater régulièrement et de s’alimenter lors de la pause « bidon».
  • Si quelqu’un décide de quitter le groupe, quelle qu’en soit la raison, il prévient le meneur ou le serre-file qui
    transmettra l’information